TCM10X15S供貨AIRTAC導(dǎo)桿氣缸TCM10X25S

1、執(zhí)行JIS標(biāo)準(zhǔn);

2、兩根專用軸承鋼制作的導(dǎo)桿，用直線軸承或青銅軸承導(dǎo)向，具有高的抗扭轉(zhuǎn)及抗側(cè)向載荷能力;

★注:鋼珠直線軸承:適用于氣缸作推舉動(dòng)作，或要求和高承載能力的場臺(tái)，特別適

用于要求磨擦運(yùn)動(dòng)的場合:

青銅滑動(dòng)軸承:適用于氣缸作制動(dòng)等耐徑向負(fù)荷動(dòng)作的場合,較-般之制動(dòng)缸相較提升2倍

以上耐橫向沖擊力，且具有更大的扭轉(zhuǎn)剛度。

3、驅(qū)動(dòng)單元與導(dǎo)向單元設(shè)計(jì)在同一本體內(nèi)，不需額外的附件，的空間需求，且進(jìn)氣接口可選擇，安裝更方便;

4、本體底面、本體后端面及固定板上均各有兩個(gè)定位孔(見外形圖中之中PA孔及XX處孔)。對(duì)更需求的場合，提供更的定位安裝;

5、本體上的四個(gè)磁感應(yīng)開關(guān)溝槽，提供感應(yīng)開關(guān)多種安裝方式;

6、本體的特別設(shè)計(jì)，提供多方位的安裝固定型式:

TN氣缸　氣缸缸徑的主要決定因素為氣缸的負(fù)載重量、氣源的供氣壓力和作動(dòng)方向，根據(jù)上述的使用條件，在對(duì)照下面的氣缸出力表來確定氣缸的缸境。

TN氣缸　推力F1=A1×P1×β

TN氣缸TN氣缸　拉力F2=A2×P2×β

F1：TN氣缸氣缸前進(jìn)推力（kg）F2：氣缸后推拉力（kg）

A1：推側(cè)活塞受壓面積（cm2）= πD2=0.785D2

A2：拉側(cè)活塞受壓面積（cm2）= π（D2-d2）=0.785（D2-d2）

P：動(dòng)作壓力（kgf/cm2）（值取5~6kgf/cm2）

D：氣缸缸徑（cm2）d：活塞桿直徑（cm2）

β：負(fù)荷率

TCM10X15S供貨AIRTAC導(dǎo)桿氣缸TCM10X25S