康茂盛CAMOZZI氣缸60N2L125L0150使用環(huán)境

連接方式：

氣缸緩存設(shè)備內(nèi)的活塞桿端關(guān)鍵由緩存柱塞泵組成，

，能夠操縱活塞桿的減振水平。氣缸和單邊進(jìn)油孔聯(lián)

接到本產(chǎn)品，促使液壓油缸的活塞桿能夠合理地往右

上方也設(shè)立緩存內(nèi)螺紋。因而，當(dāng)柱塞泵進(jìn)到內(nèi)螺紋

促使活塞桿在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中將遭受固定的摩擦阻力，進(jìn)

而緩減其運(yùn)作速率。換句話說(shuō)，根據(jù)調(diào)整孔的開(kāi)啟度

時(shí)，液壓油缸的氣缸蓋將在溢流閥的部位處排出來(lái)，

邊挪動(dòng)。

474-011-22

452C-015-50

452C-016-50

452C-011-22

P000-301-P53

康茂盛CAMOZZI閥 638-150-A63

康茂盛CAMOZZIMC104-R00

康茂盛CAMOZZISM043-P12

康茂盛CAMOZZIMC104-R11

康茂盛CAMOZZISM043-P02

 5053 1/4   

358-015-02-G7K

N104-D10 

動(dòng)作分析：

氣缸來(lái)自導(dǎo)閥的排氣壓力作用在活塞上，使活塞打開(kāi)

與直接作用式氣缸相比，在相同的管道尺寸下，容量

內(nèi)部感知壓力，無(wú)須外部安裝傳感線。在這種類(lèi)型的

主閥。如果主閥較大，無(wú)法直接打開(kāi)時(shí)，這種設(shè)計(jì)就

會(huì)利用入口壓力打開(kāi)主閥。因此，這種類(lèi)型的氣缸，

氣缸中，雙膜片代替了內(nèi)導(dǎo)式氣缸中的活塞。這個(gè)增

（+/-5%）更高。與直接作用式氣缸相同的是，氣缸

大的膜片面積能夠打開(kāi)更大的主閥，并且在相同的管

道尺寸下，其容量比內(nèi)導(dǎo)式活塞氣缸更大。

型號(hào)：

454-V16-22

454-V11-22

464-011-22

MC238-D03 

S6510 12-3/8 

S6520 12-1/2 

61M2P050A0100 

QPR2A016A030

31M2A050A100 

康茂盛CAMOZZI25N2A25A0100

康茂盛CAMOZZI338-015-02-G77

康茂盛CAMOZZI122-800

康茂盛CAMOZZIE531-16-15-P53

康茂盛CAMOZZIS6510 12-1/2

康茂盛CAMOZZI454-015-22-G7J

1463 12/10-3/8   

1493 12/10-3/8   

 2820 3/8   

 2829 1/4

31F2A080A045 

31F2A050A060   

31F2A050A085

康茂盛CAMOZZI電磁鐵 G77 

康茂盛CAMOZZI插座 122-800 

康茂盛CAMOZZI電磁閥 454-011-22-G7J 

康茂盛CAMOZZI插座 122-800 

康茂盛CAMOZZI接頭 2611 1/8 

康茂盛CAMOZZI墊圈 2661 1/8

438-016-22

438-011-22

458-015-22

458-016-22

458-011-22

468-011-22

434-015-22

434-016-22

434-011-22

454-015-22

康茂盛CAMOZZI氣缸60N2L125L0150使用環(huán)境