葉片馬達(dá)與其他類型馬達(dá)相比較具有結(jié)構(gòu)緊湊、輪廓尺寸較小、噪聲、壽命長等,
這種緩慢旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)子通過花鍵軸驅(qū)動輸出成為擺線液壓馬達(dá)。
軸向柱塞馬達(dá):是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),
滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很的轉(zhuǎn)速下輸出軸也能產(chǎn)生穩(wěn)定的輸出。
通過改變輸入輸出流量的方向使馬達(dá)迅速換向,并在兩個方向產(chǎn)生等價值的扭矩。
其慣性比柱塞馬達(dá)小、但抗污染能力比齒輪馬達(dá)差、且轉(zhuǎn)速不能太高、一般在200r/min 以下工作。
其結(jié)構(gòu)簡單、速xn好,短期載能力強(qiáng)。擺線馬達(dá)里面有一個定子和一個活動葉片,
定子、葉片和傳動軸把馬達(dá)分成兩個腔,每個腔有一個油口,當(dāng)一個油口進(jìn)油時另一個出油,進(jìn)油的推動葉片擺動。
液壓馬達(dá):習(xí)慣上是指輸出旋轉(zhuǎn)運動的,將液壓泵提供的液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的能量轉(zhuǎn)換裝置。
葉片馬達(dá)由于泄漏較大,故負(fù)載變化或速時不穩(wěn)定。
活塞式氣動馬達(dá):是一種通過連桿、曲軸、活塞、氣缸、機(jī)體、配氣閥等組成。
壓縮空氣通過配氣閥,依次向各氣缸供氣,從而膨脹做功,通過連桿推動曲軸旋轉(zhuǎn)。其功主要來自于氣體膨脹功。
這個部件由一個內(nèi)齒圈和一個與之相配的齒輪或轉(zhuǎn)子組成。內(nèi)齒圈與殼體固定能接在一起,
高速馬達(dá):齒輪馬達(dá)具有體積小、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工藝性好、對油液的污染不敏感、
徑向柱塞馬達(dá):具有良好的反向特性,使馬達(dá)操作寧靜,適用于伺服系統(tǒng)??勺鳛轳R達(dá)或泵雙向工作。
速液壓馬達(dá):結(jié)構(gòu)簡單、工作、品種規(guī)格多、。其缺點是體積和重量較大,扭矩脈動較大。
采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、專用進(jìn)口回轉(zhuǎn)動密封圈,
使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
耐沖擊和慣性小等。缺點有扭矩脈動較大、效率較、起動扭矩較?。▋H為額定扭矩的60%——70%)和速穩(wěn)定性差等。
葉片馬達(dá);是轉(zhuǎn)子槽內(nèi)的葉片與殼體(定子環(huán))相接觸,在流入的液體作用下使轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)的液壓馬達(dá)。
采用輸出軸與配流機(jī)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)設(shè)計、鑲齒式定轉(zhuǎn)子、兩端滾動軸承支撐、專用進(jìn)口回轉(zhuǎn)動密封圈,使馬達(dá)允許在較高的背壓下工作。
軸向柱塞馬達(dá):是一種帶滾動軸承支撐的軸配流式擺線液壓馬達(dá),
各系列的馬達(dá)都有各種排量的選者,以滿足各種速度和扭矩的要求
從油口進(jìn)入的油推動轉(zhuǎn)子繞一個中心點公轉(zhuǎn)。
擺線馬達(dá):是一種內(nèi)嚙合擺線齒輪式的小型、速、大扭矩的液壓馬達(dá)。
這種初的擺線馬達(dá)問世后,經(jīng)過幾十年演化,另一種概念的馬達(dá)也開始形成。
這種馬達(dá)在內(nèi)置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達(dá)能提供較高的啟動與運行扭矩,
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