德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，產(chǎn)品YS與特點(diǎn)

? 即使在交替負(fù)載、工作壓力波

動(dòng)或系統(tǒng)出現(xiàn)泄漏的情況下，

活塞桿也能長(zhǎng)時(shí)間夾持在位置上

用在安全相關(guān)的應(yīng)用場(chǎng)合時(shí)需要

采用額外措施；例如，在歐洲，

就必須遵守歐盟機(jī)械指令所列出

的標(biāo)準(zhǔn)。

L1 摩擦，用于衡器應(yīng)用 活塞速度時(shí)，雙向?qū)崿F(xiàn)摩擦工作。密封件的特殊幾何形狀能幾

乎實(shí)現(xiàn)一致的運(yùn)行特性，與工作壓力無(wú)關(guān)。而且啟動(dòng)壓力。

不適用于活塞桿上有橫向負(fù)載的應(yīng)用。

T 雙端活塞桿 用于兩端工作，推進(jìn)和返回行程的力相同，用于安裝外部擋塊

高耐腐蝕等級(jí) 氣缸所有外表面符合耐腐蝕等級(jí) 3，符合 Festo 標(biāo)準(zhǔn) 940 070.。

活塞桿采用耐腐蝕、耐酸鋼

T1 耐高溫密封件 溫度范圍 0 … +120 °C

T3 耐溫 溫度范圍 –40 … +80 °C

清洗過(guò)程會(huì)沖刷掉活塞桿上的油脂。特殊設(shè)計(jì)的活塞桿密封件可用

于干式工作，與標(biāo)準(zhǔn)密封件相比，使用壽命更長(zhǎng)

A6 刮片派生型 金屬刮片:

氣缸安裝了鍍硬鉻的活塞桿和金屬刮片，能掛掉附著在活塞桿上的

硬顆粒（如焊渣）。

例如，用于焊接系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)孔型

? 可將活塞桿保持或夾持在任意如果沒(méi)有額外措施，本產(chǎn)品就不

適用于控制系統(tǒng)中與安全相關(guān)的部分。

方形活塞桿 抗扭轉(zhuǎn)。用于正確方向進(jìn)給

C 夾緊裝置 活塞桿集成夾緊裝置

A2 刮片派生型 硬刮片:

氣缸配備了電鍍硬鉻的活塞桿和剛性刮片密封件，防干燥、多塵和

粘性介質(zhì)

A3 刮片派生型 干式工作:

E1/E2/ 帶終端位置鎖

正鎖定終端位置，作為掉落保護(hù)。如果出現(xiàn)壓降，活塞桿被固定在

終端位置，防止掉落

L 摩擦 在高活塞速度時(shí)，效率遠(yuǎn)高于其他派生型。

特殊材料大大減少了系統(tǒng)磨損。摩擦運(yùn)動(dòng)成為可能，尤其是在快

速行程運(yùn)動(dòng)中。

U 均勻慢速運(yùn)動(dòng) 啟動(dòng)壓力，適用于在整個(gè)行程范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)以恒定、無(wú)抖動(dòng)速度慢

速運(yùn)動(dòng)。

T4 耐高溫密封件 溫度范圍 0 … +150 °C

A1 刮片派生型 增強(qiáng)耐化學(xué)品性:

使用壽命更長(zhǎng)，如使用冷卻液時(shí)

德國(guó)FESTO標(biāo)準(zhǔn)氣缸，產(chǎn)品YS與特點(diǎn)