一般信息
例如,液壓蓄能器的主要任務(wù)之一是接收液壓系統(tǒng)一定量的加壓液體,并在需要時將其返回到系統(tǒng)中。
當液體被加壓時,對液壓蓄能器的處理類似于壓力容器,且必須在考慮安裝國家或地區(qū)的驗收標準的情況下針對其較大工作過壓進行設(shè)計。
在大多數(shù)液壓系統(tǒng)中,均使用具有分隔元件的液壓/氣動(充氣)蓄能器。
皮囊式蓄能器、柱塞式蓄能器和隔膜式蓄能器之間的區(qū)別在于分隔元件的類型。
液壓蓄能器基本上由液壓油部分、氣體部分以及一個氣密分隔元件構(gòu)成。液壓油部分與液壓油路相連。壓力增加時,氣體被壓縮,液體進入液壓蓄能器。壓力下降時,壓縮氣體膨脹,將積聚的液壓油排入油路。
隔膜式蓄能器
隔膜式蓄能器包括一個鋼制耐壓容器 (1),該容器通常為球形或圓柱形。蓄能器內(nèi)部有分隔元件,即由彈性、柔性材料(彈性材料)制成的薄膜 (2),帶有關(guān)閉按鈕 (3) 和保護塞 (4)。它們對應(yīng)于指令 97/23/EC。
已知壓差的可變氣體體積根據(jù)以下方程進行計算:
a) 對于氣體的 等溫狀態(tài)變化 ,即氣體緩沖中的變化發(fā)生得很緩慢,使得有充足的時間可以使氮氣與周圍環(huán)境之間進行完全熱交換,因此溫度保持不變,則采用以下方程:
應(yīng)用指南
p0 ? V0 = p1 ? V1 = p2 ? V2 (4.1)
b) 對于氣體的 絕熱狀態(tài)變化, 即氣體緩沖部分變化很快,氮氣的溫度也發(fā)生變化時,下面的方程適用:
p0 ? Vχ0 = p1 ? Vχ1 = p2 ? Vχ2 (4.2)
χ = 氣體的比熱(絕熱指數(shù)),對于氮氣 = 1.4
在實際情況下,狀態(tài)的變化遵循絕熱定律。等溫充氣,絕熱排氣。
綜合考慮方程 (1) 和 (2), ΔV 為公稱蓄能器容量的 50 % 到 70 %??蓪⒁韵路▌t作為簡要準則:
V0 = 1.5 … 3 x ΔV
要應(yīng)用圖示說明這一準則,需將公式 (4.1) 和 (4.2) 轉(zhuǎn)化為圖表??梢愿鶕?jù)不同的任務(wù)確定可用油量、蓄能器大小或壓力。
修正系數(shù) Ki 和 Ka
公式 (4.1) 和 (4.2) 僅適用于氣體。對于實際應(yīng)用中的氣體特性,當工作壓力過 200 bar 時會出現(xiàn)很大偏差,因此必須考慮使用修正系數(shù)。修正系數(shù)如下圖所示。修正系數(shù)與排除體積 ΔV 相乘所得數(shù)值應(yīng)在 0.6 … 1 之間。
技術(shù)指導(dǎo)
隔膜式蓄能器通??芍苯舆M行使用。預(yù)充壓力 (p0) 標示在蓄能器的外殼上。
液壓蓄能器僅能填充純凈的氣體,如 99.99 % 的 4.0 級氮氣 (N2)。
允許的工作溫度
在“標準型號”中,博世力士樂液壓蓄能器的適用工作溫度在 –10 … +80 °C 之間。如出此溫度范圍,請向我們咨詢。
隔膜式蓄能器的安裝方向可以選擇。對于測試和充氣設(shè)備,安裝位置必須保持在氣閥上方 200 mm的空間。
安裝
蓄能器的安裝方式使其能夠安全地吸收由應(yīng)用相關(guān)的振動或加速度等引起的任何力。如果有多個緊固件,則要避免由結(jié)構(gòu)中與操作相關(guān)的彈性變形或熱膨脹造成的機械應(yīng)力。
博世力士樂提供相應(yīng)的固定夾具(請參閱“附件”)。
為蓄能器充氣
請使用博世力士樂填充和測試設(shè)備為蓄能器充氣(請參閱頁面“附件”)。
請遵守操作說明 1 539 929 010 中有關(guān)的注意事項。
預(yù)充壓力會隨氣體溫度的變化而變化。填充或排放氮氣后,請稍等一會兒,待溫度穩(wěn)定后才能檢查氣壓。
一般信息
填充氣體后,博世力士樂蓄能器無需太多維護。
為確保無故障工作和較長的使用壽命,必須執(zhí)行以下維護工作:
檢查氣體預(yù)充氣壓力 ?
檢查安全設(shè)備和配件 ?
檢查管路連接 ?
檢查蓄能器的安裝 ?
檢查氣體預(yù)充氣壓力
檢查間隔時間
在調(diào)試蓄能器后的一周內(nèi),至少要檢查一次充氣壓力。如果未檢測到氣體泄漏,則請在 3 個月后進行次檢查。如壓力仍未發(fā)生變化,則可以每年進行一次壓力檢查。
液壓油側(cè)測量
通過管路在蓄能器上連接壓力計。還可以直接在排放口處連接壓力計。
向蓄能器填充液壓油。 ?
關(guān)閉截止閥 (5)。 ?
打開卸荷閥 (2),令液壓油緩慢排出(溫度平衡)。 ?
在排放過程中,觀察壓力計 (3)。一達到正確的充氣壓力,指針即陡降至零。 ?
測量到偏差,檢查:
管道和配件是否泄漏, ?
這些偏差是否源自不同的環(huán)境和氣體溫度。 ?
僅在未檢測到故障時對蓄能器進行檢查。
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