FESTO軸控制器工作原理，JMFH-5-1/8-B

伺服氣動(dòng)驅(qū)動(dòng)技術(shù)定位和軟停止應(yīng)用，可作為CPX

閥島的集成功能部件 – 針對(duì)分散

式自動(dòng)化任務(wù)的模塊化外圍系統(tǒng)。

其模塊化的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)意味著閥、數(shù)字式輸入和輸出、定位模塊以

及端位控制器都能按照實(shí)際的應(yīng)

用需求以任何方式組合在 CPX 終端上。

:

? 氣和電的組合 – 控制和定位在同一個(gè)平臺(tái)上

? 創(chuàng)新的定位技術(shù) – 帶活塞桿的驅(qū)動(dòng)器、無(wú)活塞桿的驅(qū)動(dòng)器以

及擺動(dòng)驅(qū)動(dòng)器。

? 通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)進(jìn)行驅(qū)動(dòng)

? 遠(yuǎn)程維護(hù)，遠(yuǎn)程診斷，網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器，SMS 和 e-mail報(bào)警都

可以通過(guò)TCP/IP來(lái)實(shí)現(xiàn)。

? 無(wú)需更換線(xiàn)路，就可進(jìn)行模塊的快速更換和擴(kuò)充。

這一三位五通比例方向控制閥

適合用于有軟停止和氣動(dòng)定位

的地方。

完全數(shù)字化 – 帶集成的壓力傳

感器和新的診斷功能。

規(guī)格 4, 6 和 8。

流量350, 700 和 1,400 l/min。

帶開(kāi)關(guān)量輸出，可驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器。

供應(yīng)端口標(biāo)色區(qū)分。

預(yù)裝配電纜，確保了在與控制器 CPX-CMPX 和 CPX-CMAX 連接

時(shí)快速無(wú)誤。

:

? 構(gòu)造清晰,且可以快速調(diào)試

? 采用新的診斷選項(xiàng)，可大幅度降系統(tǒng)的停機(jī)時(shí)間

? 帶開(kāi)關(guān)量輸出，可驅(qū)動(dòng)制動(dòng)器/夾緊單元

 不僅能控制氣缸在機(jī)械末端位置之間快速移動(dòng)，且在端位可

以柔性制動(dòng)而不形成沖撞。

通過(guò)控制面板、現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)或手持單元進(jìn)行快速調(diào)試。

停機(jī)控制進(jìn)一步改善。

:

? 靈活性強(qiáng)

? OEM友好 – 調(diào)試也通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)

? 構(gòu)造清晰，且可以快速調(diào)試

? 高

– 動(dòng)作循環(huán)率提高30%

– 明顯降系統(tǒng)的振動(dòng)

? 改良的人機(jī)工程學(xué)，有效降噪音水平

? 擴(kuò)展診斷功能有助于減少設(shè)備維護(hù)所需的時(shí)間                                                  

  比例方向控制閥 VPWP 將作為CMPX控制器的一個(gè)集成部件來(lái)

驅(qū)動(dòng)制動(dòng)裝置或夾緊單元。

根據(jù)所選的現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)，CPX 終端上多可對(duì)9個(gè)端位控制器

進(jìn)行驅(qū)動(dòng)。

所有的系統(tǒng)數(shù)據(jù)都可通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)總線(xiàn)進(jìn)行讀寫(xiě)，包括例如：中

間位置。                              

FESTO軸控制器工作原理，JMFH-5-1/8-B