帶快換接頭的SMC速度控制閥特點，AS2201F-02-10SA  

特點：

360°/可以自由配管(多種接管形式) 

彎頭型，閥體大小2.3.4

采用推壓鎖定式，提高針閥鎖定的作業(yè)性

脫離力較大減小20% (5 N)

手輪大型化，管子裝卸性提高

無電解鍍鎳規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)化

AS系列速度控制閥，帶快換接頭，

插入力較大減小30% (8 N)

確保管子拉拔強(qiáng)度與現(xiàn)行產(chǎn)品相同

技術(shù)規(guī)格：

接管口徑  1/4  適合管子外徑  Φ10 

適用管子材質(zhì) 尼龍、軟尼龍、聚氨酯注)、FEP、PFA

密封方式 帶密封劑  訂制規(guī)格 標(biāo)準(zhǔn) 

較高使用壓力 1MPa  較使用壓力 0.1MPa 

閥體大小 1/8,1/4 

控制方式 排氣節(jié)流  螺紋的種類 R 

環(huán)境溫度及使用流體溫度 -5~60℃(未凍結(jié)) 

使用流體 空氣 耐壓力 1.5MPa 

概述：

換向閥通電后，氣缸進(jìn)氣側(cè)的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，

便可改變氣缸的運動速度。這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，

是常用的回路。而右側(cè)的回路則為進(jìn)氣節(jié)流方式，進(jìn)氣側(cè)單向閥關(guān)閉，

故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達(dá)到穩(wěn)定。

排氣側(cè)單向閥開啟。進(jìn)氣流量小，進(jìn)氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，

排氣腔壓力很。主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進(jìn)，

有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側(cè)的節(jié)流閥排氣。調(diào)節(jié)節(jié)流閥的開度，

smc速度控制閥在回路中的兩種連接方式，左邊的回路為排氣節(jié)流方式，

一般只用于單作用氣缸、夾緊缸和摩擦力氣缸的速度控制。

帶快換接頭的SMC速度控制閥特點，AS2201F-02-10SA