FESTO氣缸結(jié)構(gòu)組成 德國(guó)費(fèi)斯托 費(fèi)斯托氣缸

無(wú)桿氣缸526665-DGPL-40-250-PPV-A-B-KF

雙作用緊湊型氣156098-ADVU-80-75-P-A-S6

壓力傳感器 537022-SDE1-V1-G2-W18-L-PI-M8

雙作用緊湊型氣156098-ADVU-80-35-P-A-S6

VSNB電磁閥15084034-VSNB-FC-M52-MH-G14-MSF

雙作用氣缸193988-DSNU-12-60-PPV

VSNB電磁閥15084034-VSNB-FC-M52-MH-G14-MSF

ADN-16-30-A-P-A

FESTO氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成。

FESTO氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。

活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。

對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。

小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。

FESTO氣缸氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。

FESTO氣缸端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。

桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。

端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。FESTO氣缸活塞是氣缸中的受壓力零件。

為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。

活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。

耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。

活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。

滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。

活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。

FESTO氣缸活塞桿是氣缸中重要的受力零件。

通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。

FESTO氣缸密封件：回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

緊湊型氣缸554236-ADNGF-25-50-P-A

無(wú)桿氣缸532446-DGC-18-320-KF-YSR-A

無(wú)桿氣缸532446-DGC-18-60-KF-YSR-A

雙作用氣缸163446-DNC-80-1100-PPV

信號(hào)轉(zhuǎn)換器544216-SVE4-HS-R-HM8-2P-M8

無(wú)桿氣缸532446-DGC-18-250-KF-YSR-A

平行氣爪535852-HGPL-14-40-A

無(wú)桿氣缸     532446-DGC-18-250-C-PPV-A

FESTO氣缸結(jié)構(gòu)組成 德國(guó)費(fèi)斯托 費(fèi)斯托氣缸

導(dǎo)向裝置            34482-FENG-40-100-

氣動(dòng)直線驅(qū)動(dòng)單161780-DGP-25-400-PPV-A-B

450895

450903

450906

450912

450914

450927

450928

450990

451028

451041

451081

451082

451177

451319

451347

451402

451449

451568

451710

451711

451712

451714

451720

451721

451727

FESTO氣缸結(jié)構(gòu)組成 德國(guó)費(fèi)斯托 費(fèi)斯托氣缸