康茂盛串聯(lián)型和多位型氣缸,意大利CAMOZZI氣缸性能要求
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緊湊型設(shè)計 ? 多種缸徑可供選擇 ? 符合 ISO 21287 標準
? 緊湊型設(shè)計 ? 多種缸徑可供選擇 ? 符合 ISO 21287 標準
外觀小巧精美,動作速度快,出力平穩(wěn);以壓縮空氣為動力源泉,速度快,無油污染;活塞的數(shù)量和缸徑的大小決定了倍力氣缸的出力。
氣缸每層內(nèi),都有一個活塞,但活塞在推拉過程中的受力情況,并不對等。如果需要推力工作,活塞桿推出時,所有活塞桿都產(chǎn)生推力;返
回時,只有一個活塞產(chǎn)生拉力。如果需要拉力工作,活塞桿拉回時,所有活塞都產(chǎn)生拉力;退出時,只有一個活塞產(chǎn)生推力。多用于擠壓、
折彎、成型、沖孔、裁斷、鉚壓鉚合、修毛邊、裝配及打印等出力較大,行程較短,速度較快,空間小等場合
32 系列串聯(lián)型和多位型氣缸代號 32 M 2 A 040 A 050 N 2 32 系列緊湊型,磁傳 M 類型 M = 桿端外螺紋 F = 桿端內(nèi)螺紋
2 工作方式 2 = 工作方式 機能圖符號 CDPP A 材料 A = 陽極氧化鋁合金缸筒、端蓋和活塞,AISI 303 不銹鋼活塞桿,聚氨酯密封件 040 缸徑025 = 25 mm 040 = 40 mm 063 = 63 mm 100 = 100 mm
CD5T - CD6T - CD7T CD5T - CD6T - CD7T CD2T - CD3T - CD4T CD5T - CD6T - CD7T A 安裝附件
A = 標準型 050 行程(mm) - 串聯(lián)型 - 多位型 X1 / X2 N 串聯(lián)型和多位型 2 級數(shù)(僅限串聯(lián)型) 2 = 2 級 3 = 3 級
多位型 代號示例:32M2A040A25/75N X1 = 25 mm X2 = 75 mm(X2 必須大于 X1)
32F2A / 32M2A...X1/X2 多位型氣缸
1 = 安裝磁性接近開關(guān)的槽 2 = 氣缸 1 活塞桿伸出時的進氣口 3 = 氣缸 2 活塞桿伸出時的進氣口 4 = 氣缸 1 和 2 活塞桿返回時的進氣口
尺寸表 ? A AF BG ?D ?D2 ?D3 ?D4 E EE E1 H H1 H2 KF KK LA PL RT SW1 T1 T2 TG 25 16 11 16.5 10 - - 9 40.
7 M5 - 76 81.7 44 M6 M8X1.25 5 7 M5 8 - 2.5 26 40 19 13 21.5 12 35 29 9 57 G1/8 - 86 93 48.2
M8 M10X1.25 5 7.6 M6 10 2 2.5 38 63 22 16 18.5 16 45 39 12 79.6 G1/8 12.5 93 101 44 M10 M12X1.25 6 7.6
M8 13 2 3 56.5 100 28 20 20 25 55 49 12 115.6 G1/8 25 121 130.7 60.5 M12 M16X1.5 6 8 M10 22 2 3
擁有緊湊的長度尺寸,多層疊加,多活塞同時受力,成倍增加氣缸的輸出力;單口進氣,
單口排氣的多活塞雙作用氣缸,與普通氣缸的使用完全相同。但可以較大限度的節(jié)約能源。
串聯(lián)型 代號示例:32M2A040A050N2 行程 = 50 mm 級數(shù) = 2
結(jié)構(gòu)形式 緊湊型 工作方式 雙作用,磁傳 材料 鋁合金端蓋及活塞,鋁合金型材缸筒,AISI 303 不銹鋼活塞桿,
聚氨酯密封件 安裝方式 借助端蓋上的通孔 法蘭,腳架,耳軸 多位型行程
* 缸徑 25 = 5 ÷ 300 mm (X2) 缸徑 40 - 63 = 5 ÷ 400 mm (X2) 缸徑 100 = 5 ÷ 500 mm (X2) 串聯(lián)型行程
* 缸徑 25 = 5 ÷ 80 mm 缸徑 40 - 63 - 100 = 5 ÷ 100 mm 工作溫度 0 ÷ 80°C(干燥空氣為 - 20°C) 工作壓力 1 ÷ 10 bar 介質(zhì) 潔凈空氣,
不需潤滑。如使用了油霧潤滑,應(yīng)不間斷地使用油霧潤滑(建議使用 ISO VG32 潤滑油) 工作速度 10 ÷ 1000 mm/s (空載)
32 系列串聯(lián)型和多位型氣缸
雙作用,磁傳 缸徑 25, 40, 63, 100
32 系列串聯(lián)型和多位型氣缸是 32 系列氣缸的派品。
串聯(lián)型氣缸也稱為倍力型氣缸。它是兩個或多個單桿雙作用氣缸串聯(lián)在一起,且兩個 或多個活塞串聯(lián)在活塞桿上,
其輸出推力(活塞桿伸出方向)為單個氣缸的兩倍或多倍, 從而達到使用小缸徑氣缸而獲得較大輸出推力的效果,
但需要注意的是:其拉力(活塞桿 返回方向)僅相當于同缸徑一個氣缸的拉力值。
多位型氣缸也是一種串聯(lián)形式的氣缸, 它是將 2 個或 3 個缸徑相同而行程不同的氣 缸串聯(lián)組合,
并且每個氣缸都有單獨的活塞 桿,這樣就可以使組合成的氣缸在運動時, 得到 2 個或 3 個工位。
康茂盛串聯(lián)型和多位型氣缸,意大利CAMOZZI氣缸性能要求
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