SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,簡(jiǎn)要介紹SMC無(wú)桿氣缸選用方法

上海乾拓貿(mào)易有限公司 

　企業(yè)QQ：2880626087

　電話；021-69001039

　手機(jī)；17321017802（微信）

　郵箱；17321017802@163.com

　地址：上海市嘉定區(qū)江橋嘉涌路99弄6號(hào)713室

● 使用各種各樣導(dǎo)向系統(tǒng)的場(chǎng)合。 ● 需長(zhǎng)行程的場(chǎng)合。

● 使用各種各樣導(dǎo)向系統(tǒng)的場(chǎng)合。 ● 基本型上帶磁性開(kāi)關(guān)的場(chǎng)合。 ● 無(wú)需導(dǎo)向的輕負(fù)載場(chǎng)合。  (應(yīng)用例) ● 空間狹小的場(chǎng)合。

CY3B 缸徑/  6， 10， 15， 20， 25， 32， 40， 50， 63

與導(dǎo)向系統(tǒng)并用型

氣缸可直接安裝。 由于可安裝磁性開(kāi)關(guān)，氣缸不會(huì)急速伸出。 在許用負(fù)載范圍內(nèi)，氣缸不會(huì)回轉(zhuǎn)。 

集中配管型的配管可集中。 外形尺寸緊湊。 外部滑臺(tái)的上面及一個(gè)側(cè)面可作為安裝面。

CY3R 缸徑/  6， 10， 15， 20， 25， 32， 40， 50， 63

E：負(fù)載動(dòng)能(J) 　　     (W＋WB)        V     2 　　E＝             ×(         ） 　　          2　         1000 Es：利用氣動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)中停的許用動(dòng)能(J) Fn：許用驅(qū)動(dòng)力(N) MD：直接裝有連接件等的場(chǎng)合的較大許用力矩(N         m) Ps：靠外部限位器實(shí)現(xiàn)中停時(shí)的使用壓力極限(MPa) Pv：垂直動(dòng)作時(shí)的較高使用壓力(MPa) WBmax：直接加在缸體上的較大負(fù)載質(zhì)量(kg) Wv：垂直動(dòng)作時(shí)的允許負(fù)載質(zhì)量(kg) 

水平 傾斜 垂直 

1000 900 800 700 600 500 450 400 350 300 250 200 150 100 

F1＝   ×(W+WB)×9.8 F2＝(W+WB)×9.8×(  COS  +SIN  ) F3＝(W+WB)×9.8×(  +1) 許用驅(qū)動(dòng)力表(Fn) (n＝1、2、3) 圖  中的Fn,參見(jiàn)許用驅(qū)動(dòng)力表. 

注1）本氣缸垂直動(dòng)作時(shí)，不能靠氣動(dòng)回路實(shí)現(xiàn)中停，只能使用          外部限位器來(lái)實(shí)現(xiàn)中停。 注2）根據(jù)使用環(huán)境，包含訂制產(chǎn)品，請(qǐng)討論。 注3）出規(guī)格范圍之外，應(yīng)設(shè)置外部導(dǎo)向系統(tǒng)。 

一次預(yù)選缸徑 

安裝尺寸與CY1系列相同 

W+WB＞W(wǎng)V P＞PV 

WB≤WBmax CY3B的場(chǎng)合 CY3R的場(chǎng)合

靠外部限位器中停 靠氣動(dòng)回路停止 

再討論更大的缸徑

P＞Ps 再討論更大的缸徑 

W：負(fù)載質(zhì)量(kg) WB：連接件質(zhì)量(kg)   ：導(dǎo)桿的摩擦系數(shù) Lo：氣缸軸心到工件作用點(diǎn)的       距離(cm) L1：氣缸軸心至連接件等重心的距離

選定方法 1.負(fù)載水平運(yùn)動(dòng)時(shí)，求驅(qū)動(dòng)阻力Fn(N)。 

2.求從負(fù)載上驅(qū)動(dòng)力的作用點(diǎn)至氣缸軸心的距離Lo(cm)。 

3.根據(jù)圖 A 由Fn和Lo選定缸徑。 

已知負(fù)載驅(qū)動(dòng)阻力Fn＝100(N),氣缸軸心至負(fù)載 作用點(diǎn)的距離Lo＝8cm,在圖   ，求橫坐標(biāo)8cm 和縱坐標(biāo)100(N)的交點(diǎn)符合該交點(diǎn)的氣缸型號(hào) 有CY3   32或CY3   40。 

(※缸徑為 6的CY3,由于配管通口變小,由M5變?yōu)镸3， 

省空間的磁偶式無(wú)桿氣缸的升級(jí)產(chǎn)品！ 省空間的磁偶式無(wú)桿氣缸的升級(jí)產(chǎn)品！

注）標(biāo)記●為缸徑和標(biāo)準(zhǔn)行程可能的組合。

■小操作壓力降了30% 特殊防塵圈結(jié)構(gòu)，小操作 壓力降了30%。 (與CY3B40和CY1B40比較)

耐熱規(guī)格 （XB6） 速規(guī)格（15～50mm/s） （XB9） 長(zhǎng)行程 (XB11） 速規(guī)格（7～50mm/s）             

(XB13) 先導(dǎo)規(guī)格無(wú)桿缸 （X116） 空氣供給口變更為軸向 （X132） 高速規(guī)格無(wú)桿缸 （X160） 襯套螺紋規(guī)格 （X168） 

滑塊兩側(cè)都是安裝面 （X206） 外部無(wú)潤(rùn)滑規(guī)格 （X210） 缸筒外側(cè)鍍硬鉻 （X322） 外部無(wú)潤(rùn)滑規(guī)格(帶防塵圈) （X324） CY1   

6互換品規(guī)格 （X1468） 帶磁性屏蔽板 （XC24） 帶浮動(dòng)連接無(wú)桿缸             可訂制的產(chǎn)品隨著系列和缸徑的變化而變化。詳見(jiàn)P.24。

?40 ?50 ?63 ?32 ?25 ?20 ?15 ?10 ?6 

標(biāo)準(zhǔn)行程(mm)

根據(jù)許用驅(qū)動(dòng)力(Fn)和到氣缸軸心 的距離(Lo)查圖,次預(yù)選缸徑. 

開(kāi)頭的有無(wú) P：使用壓力(MPa) V：速度(mm/s) 行程(mm) 動(dòng)作姿態(tài)（水平、傾斜、垂直） 使用條件 

判定中停時(shí) 的壓力(P) 

判定負(fù)載的動(dòng)能(E) 

再研討負(fù)載質(zhì)量 及使用壓力 

再討論連接件 WB＞W(wǎng)Bmax 

W+WB≤WV P≤PV 

■ 軸承的承受能力提高 與CY1B相比，耐磨環(huán)的長(zhǎng)度增加 70%，從而使軸的承受力更加提高。 

■ 由于使用了耐磨環(huán)，潤(rùn)滑性能改善。 特殊樹(shù)脂的耐磨環(huán)安裝在防塵圈上，缸筒外周 形成良好的潤(rùn)滑膜，耐久性更加提高。 

由于安裝尺寸(下圖)與CY1B/CY1R系列相同， 可以簡(jiǎn)單置換。 

注）訂購(gòu)與CY1 6互換品的場(chǎng)合，請(qǐng)?jiān)贑Y3 6型號(hào)的未尾 追加X(jué)1468（P.27）。 

SMC磁耦式無(wú)桿氣缸,簡(jiǎn)要介紹SMC無(wú)桿氣缸選用方法