賽威sew力矩減速電機(jī),SEW力矩減速電機(jī)性能

在級(jí)別II的情況下允許的較大輸出扭矩可以達(dá)到起動(dòng)扭矩的3倍。

可用于斷續(xù)周期工作制S3/15%，或者增加強(qiáng)冷風(fēng)扇用于連續(xù)工作制。

MT/MV力矩電機(jī)的尺寸與同機(jī)座號(hào)的DT/DV電機(jī)相同。

力矩減速電機(jī)同DT/DV減速電機(jī)一樣采用模塊組合概念。

為懸掛小車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的帶內(nèi)置離合器的專用減速電機(jī)。根據(jù)載荷分為輕載和重載兩部分：

輕載：符合VDI3643準(zhǔn)則（C1標(biāo)準(zhǔn)）的懸掛小車系統(tǒng)

重載：適用重型懸掛小車系統(tǒng)

這種驅(qū)動(dòng)型式可以優(yōu)化輸送線的輸送流量、速度和負(fù)載。

當(dāng)負(fù)載增加時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速能自動(dòng)的隨之降，而輸出力矩增加，保持與負(fù)載平衡。

力矩電機(jī)的堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩高，堵轉(zhuǎn)電流小，能承受一定時(shí)間的堵轉(zhuǎn)運(yùn)行。

齒輪傳動(dòng)組成的直交軸減速電機(jī)。與斜齒輪-蝸輪蝸桿減速機(jī)有三個(gè)主要區(qū)別：

鋼對(duì)鋼傳動(dòng)，特殊齒面嚙合和鑄鋁箱體。

這些特性使得SPIROPLAN?減速電機(jī)無磨損，噪音，重量輕。

緊湊的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和鑄鋁箱體，

使SPIROPLAN?減速電機(jī)適用于對(duì)安裝空間和重量有限制的驅(qū)動(dòng)方案。

無磨損的傳動(dòng)和終身潤(rùn)滑使減速機(jī)可以長(zhǎng)期免維護(hù)運(yùn)行。由于潤(rùn)滑與安裝位置無關(guān)，

SPIROPLAN?減速電機(jī)可在任何安裝位置安裝而不改變加油量（M4安裝的W..37和W..47除外）。

由于兩個(gè)底腳面的安裝孔間距相同，

以及輸出軸中心到兩個(gè)底腳面的中心高相同，因此可以提供多種安裝位置。

電源電壓、防護(hù)等級(jí)符合SEW交流電機(jī)。

電氣設(shè)計(jì)允許力矩電機(jī)在級(jí)別I的情況下以起動(dòng)扭矩連續(xù)運(yùn)行，不論起動(dòng)頻率。

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