JGHsew減速機(jī),賽威威速機(jī)性能要求

的高速軸軸承結(jié)構(gòu)，能夠有效的抵抗過(guò)載和突然起停對(duì)軸承造成的沖擊。

對(duì)高速軸局部軸承采用油脂潤(rùn)滑，減少了潤(rùn)滑油的用量，解決了由于運(yùn)轉(zhuǎn)傾

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特點(diǎn)，結(jié)合客戶(hù)的實(shí)際使用要求，推出新一代MS3H（S）..DC系列煤礦刮板

機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)刮板機(jī)是煤礦中非常關(guān)鍵的設(shè)備，作為刮板機(jī)動(dòng)力驅(qū)

結(jié)構(gòu)緊湊,有效,節(jié)省使用空富于針對(duì)性的設(shè)滿(mǎn)足不同客戶(hù)

性越DIN標(biāo)準(zhǔn)和ISO標(biāo)準(zhǔn)的齒長(zhǎng)的齒輪使用壽的軸承使用壽命

的流程，嚴(yán)格的質(zhì)量管理和便捷的安裝和維護(hù)平分箱面設(shè)計(jì)，易維護(hù)

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側(cè)掛式設(shè)計(jì)，準(zhǔn)確定位，便于安裝的減速機(jī)更是重中之重，它的運(yùn)轉(zhuǎn)正常與否直

 減速機(jī)在井下的運(yùn)轉(zhuǎn)條件極為惡劣，且安裝維護(hù)也非常困難，經(jīng)常會(huì)遇到高粉

塵，過(guò)載，頻繁啟動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)，運(yùn)行傾角大等情況。針對(duì)這些工況特

點(diǎn)，新一代的刮板機(jī)專(zhuān)用減速機(jī)作出了有針對(duì)性的設(shè)計(jì)：

極富針對(duì)性的箱體設(shè)計(jì)，采用高強(qiáng)度球墨鑄鐵材料，使減速機(jī)有更高的抗沖擊能力。

角過(guò)大造成的軸承潤(rùn)滑不足而燒傷失效的問(wèn)設(shè)計(jì)的油封結(jié)構(gòu)使漏油事故大幅降。

的工況。依據(jù)SEW模塊化理論，減速機(jī)可安裝各種附件，包括電機(jī)適配法蘭，帶傳動(dòng)部

件和逆止器。其標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用解決方案包括配套斗提機(jī)，冷卻塔和攪拌器。在配套加

中的攪拌設(shè)備時(shí)，減速機(jī)輸出軸上會(huì)作用很大的軸向力和徑向力，SEW的“EBD”（加長(zhǎng)

軸承跨距）結(jié)構(gòu)可以為減速機(jī)提供強(qiáng)有力的軸承系統(tǒng)。這意味著在很多情況下，攪拌器

不再需要額外的軸承座，同時(shí)也可以避免選擇過(guò)大型號(hào)的減速機(jī)。這一工況下減速機(jī)

可以使用干井油封，該油封可以阻止速軸的漏油，同時(shí)可以滿(mǎn)足標(biāo)準(zhǔn)安裝法蘭的使用。

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