CAMOZZI拉桿氣缸特點(diǎn)，康茂盛拉桿氣缸

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進(jìn)（出）氣口必須用相應(yīng)的管接頭堵住。

建議無(wú)桿氣缸應(yīng)盡量使用在潔凈、少塵的環(huán)境中。

注：1. 安裝附件、磁性接近開(kāi)關(guān)及封堵進(jìn)

（出）氣口的管接頭均需單獨(dú)訂購(gòu)

2. 磁性接近開(kāi)關(guān)見(jiàn) 1/9.05.01 頁(yè)

氣缸的活塞上均裝有永磁鐵，通過(guò)安 裝磁性接近開(kāi)關(guān)，

可得到氣缸的輸出轉(zhuǎn)角 信號(hào)。

氣缸缸筒的三個(gè)側(cè)面均有兩條 T 型 槽，可直接安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，

或可選 用 S-CST-500 型槽封帶遮蓋不需要的 T 型槽。

在氣缸的端蓋上有調(diào)節(jié)螺釘，可使旋 轉(zhuǎn)角度在 ±5° 的范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。

注：1. 安裝附件及磁性接近開(kāi)關(guān)需單獨(dú)訂            購(gòu)       

2. 磁性接近開(kāi)關(guān)請(qǐng)參閱 1/9.05.01 頁(yè)       3. 槽封帶請(qǐng)參閱 1/9.05.11 頁(yè)

綜合參數(shù)

69 系列旋轉(zhuǎn)氣缸缸筒采用擠壓成型 的鋁合金型材，拉桿位于內(nèi)部不外露。 

氣缸缸徑從 32 至 125 mm 共七種。

氣缸的轉(zhuǎn)矩輸出有孔輸出和軸輸出 兩種形式，轉(zhuǎn)角公差很小。

氣缸的前后 端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝置及機(jī)械緩沖 裝置

從而大大減少了旋轉(zhuǎn)氣缸的輸出 軸（孔）在到達(dá)極限角度時(shí)產(chǎn)生的震動(dòng) 和噪音。

氣缸兩端蓋上裝有可調(diào)氣緩沖裝

置，且每個(gè)端蓋上分別有四個(gè)尺寸相同

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的進(jìn)（出）氣口，根據(jù)使用情況可選擇

各任意一個(gè)進(jìn)（出）氣口，同時(shí)其余的

? 孔或軸輸出  ? 潔凈型設(shè)計(jì)

結(jié)構(gòu)形式 拉桿型 工作方式 雙作用 材料 鋁端蓋，

鋁中間基體，鋁型材缸筒，合金鋼齒條和齒輪，聚甲醛齒條導(dǎo)軌，

丁腈橡膠密封件 安裝方式 借助中間基體上或拉桿螺母上的螺孔，

可選用 60 / 61 系列氣缸的相關(guān)附件 工作溫度 0 ÷ 80°C

（干燥空氣為 - 20°C） 旋轉(zhuǎn)角度 90° - 180° - 270° - 360°（

可按用戶要求供應(yīng)其他角度） 軸承 滾動(dòng)軸承（其中缸徑 32 mm 為

自潤(rùn)滑滑動(dòng)軸承） 工作壓力 1 ÷ 10 bar 介質(zhì)  潔凈空氣，

不需潤(rùn)滑。如使用了油霧潤(rùn)滑，應(yīng)不間斷的使用油霧潤(rùn)滑

（建議使用 ISO VG32 潤(rùn)滑油）

50 系列無(wú)桿氣缸的缸徑從 16 至 80

mm 共七種。無(wú)桿氣缸比有桿氣缸節(jié)省安

裝空間 40% 左右，多用于需要將氣缸安

裝于空間緊湊或隱蔽的地方?；钊涎b

有永磁體，通過(guò)安裝磁性接近開(kāi)關(guān)，可得到活塞的位置信號(hào)。

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