日本喜開(kāi)理標(biāo)準(zhǔn)氣缸 喜開(kāi)理標(biāo)準(zhǔn)氣缸

配管材料請(qǐng)使用經(jīng)過(guò)防銹處理的材料（諸如鍍

鋅管、內(nèi)襯管或不銹鋼管等）。因配管材質(zhì)若配

管內(nèi)鐵銹、剝離物等多發(fā)的可能性高的場(chǎng)合，

請(qǐng)?jiān)诟稍锲鞯那胺皆O(shè)置空氣過(guò)濾器。

采用不銹鋼制造的Bessel元件，冷媒配管結(jié)

構(gòu)為無(wú)焊點(diǎn)的刺狀散熱管。

對(duì)應(yīng)于無(wú)油空氣系統(tǒng)的不銹鋼

外形尺寸符合ISO 15552 標(biāo)準(zhǔn)

人性化設(shè)計(jì)，安全性、簡(jiǎn)便實(shí)用性有了提高

給排氣口和緩沖針閥在同一平面上，氣缸易于安裝調(diào)節(jié)

能搭載小型的各種標(biāo)準(zhǔn)T型開(kāi)關(guān)，全埋入型，

通過(guò)采用不銹鋼制造的板式熱交換器，不會(huì)

發(fā)生冷媒的泄漏和不會(huì)生銹，具有的耐腐蝕性。

在進(jìn)口溫度54℃以下是必須條件。對(duì)于到干燥

器二次測(cè)空氣的溫度高的場(chǎng)合，請(qǐng)將干燥器設(shè)

置到充分遠(yuǎn)的位置使過(guò)濾器的進(jìn)口溫度達(dá)到

規(guī)定溫度以下。

在高壓規(guī)格11.6MPa的場(chǎng)合，這個(gè)系統(tǒng)不

能使用。這時(shí)請(qǐng)與本公司的營(yíng)業(yè)員協(xié)商處理。

無(wú)凸出部，安全易于調(diào)整

在氣缸缸筒四個(gè)面上均配置氣缸開(kāi)關(guān)槽

開(kāi)關(guān)安裝位置可選性大，安全滿足各類(lèi)客戶需求

空氣過(guò)濾器在進(jìn)口溫度60℃以下，油霧分離器

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