進(jìn)口小金井小型導(dǎo)向滑臺,KOGANEI小型導(dǎo)向滑臺xn好

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聯(lián)系人；居琦

●將兩支氣缸緊湊地結(jié)合為一體，可稱為獨(dú)創(chuàng)的無回轉(zhuǎn)氣缸

●此種無回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，得以削減費(fèi)用和部件數(shù)量

●另外在軸部設(shè)計(jì)了用于強(qiáng)化的長襯套，以在提高效率的設(shè)計(jì)上發(fā)揮威力

雙活塞桿氣缸Φ6

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑

6 10～50 M5x0.8

雙活塞桿氣缸B系列

●將兩支氣缸緊湊地結(jié)合為一體，可稱為獨(dú)創(chuàng)的無回轉(zhuǎn)氣缸

●此種無回轉(zhuǎn)的設(shè)計(jì)，得以削減費(fèi)用和部件數(shù)量

●另外在軸部設(shè)計(jì)了用于強(qiáng)化的長襯套，以在提高效率的設(shè)計(jì)上發(fā)揮威力

雙活塞桿氣缸B系列

CAD/使用說明書

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑

6～32 10～100 M5.Rc1/8

阿爾發(fā)系列雙活塞桿氣缸

●兩支氣缸桿決定了該產(chǎn)品不需要導(dǎo)軌，而且采用了線性滾珠軸承即使在軸滿限使用時，

仍能高度的無回轉(zhuǎn)及前端振動精度。更是了原本兩倍的推力的基礎(chǔ)上，

不占用空間。平板方型的特點(diǎn)在機(jī)械小型化上威力盡展

●直徑…………………10mm、16mm、20mm、25mm、32mm

氣缸桿…………………10～100mm

不回轉(zhuǎn)精度…………………+/-0.1度

阿爾發(fā)系列雙活塞桿氣缸

缸徑 mm 行程 mm 配管連接口徑

10～32 10～100 M5.Rc1/8

●與氣缸部一體的兩側(cè)導(dǎo)向部站決定了很高的不回轉(zhuǎn)精度

●從外部確認(rèn)磁性形狀運(yùn)行點(diǎn)的傳感器是標(biāo)準(zhǔn)裝備

●附件單元與主體設(shè)計(jì)統(tǒng)一，使得緩沖器可以便利地內(nèi)置入其中。

●可直接安裝、體積小、重量輕。

●僅用BC氣缸即可進(jìn)行所有組裝工序制作。

缸徑6～125mm豐富系列構(gòu)成。

●可安裝2色發(fā)光磁性開關(guān)。

BC系列基礎(chǔ)氣缸

●實(shí)現(xiàn)了所有氣缸直徑的完全無給油化。

●除了標(biāo)準(zhǔn)型，還有活塞桿、雙活塞桿等中型氣缸同樣的系列構(gòu)成。

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