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天津優(yōu)質(zhì)SMC氣缸

2019-10-09
天津優(yōu)質(zhì)SMC氣缸

SMC電磁閥的選型與控制常識(shí)SMC電磁閥的選型與控制常識(shí)選擇調(diào)節(jié)閥時(shí),要收集完整的工藝流體的物理特性參數(shù)與調(diào)節(jié)閥的工作條件,主要流體的成份、溫度、密度、粘度、正常流量、較大流量、小流量、較大流量與小流量下的進(jìn)出口壓力、較大壓差等。而在技術(shù)方面主要掌握和確定調(diào)節(jié)閥本身的結(jié)構(gòu)、流量特性、額定流量系數(shù)Kv值、口徑大小、工藝允許壓差計(jì)算及執(zhí)行機(jī)構(gòu)的選擇、材料和安裝等方面的內(nèi)容。選擇SMC電磁閥時(shí)一般應(yīng)遵循的原則有如下幾點(diǎn)。一、SMC電磁閥的結(jié)構(gòu)型式:應(yīng)能滿足介質(zhì)溫度、壓力、流動(dòng)性、流向、調(diào)節(jié)范圍以及嚴(yán)密性的要求。二、SMC電磁閥的流量特性:應(yīng)能滿足系統(tǒng)特性進(jìn)行合理的補(bǔ)償。SMC電磁閥的流量特性是指介質(zhì)流過(guò)閥的相對(duì)流量與閥桿相對(duì)位移間的關(guān)系,數(shù)學(xué)表達(dá)式如下:Q/Qmax=f(l/L),式中Q/Qmax為相對(duì)流量,為調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)流量Q與全開(kāi)流量Qmax之比;l/L為相對(duì)位移,調(diào)節(jié)閥在某一開(kāi)度時(shí)閥芯位移l與全開(kāi)位移L之比。選擇的總體原則是調(diào)節(jié)閥的流量特性應(yīng)與調(diào)節(jié)對(duì)象特性及調(diào)節(jié)器特性相反,這樣可使調(diào)節(jié)系統(tǒng)的綜合特性接近于線性。選擇流量特性通常在工藝系統(tǒng)要求下進(jìn)行,但是還要考慮下述實(shí)際情況。1、直線性流量特性適用范圍:①差壓變化小,幾乎恒定;②工藝流程的主要參數(shù)的變化呈線性;③系統(tǒng)壓力損失大部分分配在調(diào)節(jié)閥上(改變開(kāi)度,閥上差壓變化相對(duì)較小);④外部干擾小,給定值變化小,可調(diào)范圍要求小。2、等百分比特性適用范圍:①實(shí)際可調(diào)范圍大;②開(kāi)度變化,閥上差壓變化相對(duì)較大;③管道系統(tǒng)壓力損失大;④工藝系統(tǒng)負(fù)荷大幅度波動(dòng);⑤調(diào)節(jié)閥經(jīng)常在小開(kāi)度下運(yùn)行。

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費(fèi)斯托FESTO電磁閥應(yīng)采用金屬硬密封形式,且閥座與球的材質(zhì)相同,確保兩者有相同的膨脹系數(shù),在高溫的條件下不會(huì)出現(xiàn)球體‘卡死’的現(xiàn)象。由于閥門(mén)的很多使用工況是在高溫高壓下的,根據(jù)使用經(jīng)驗(yàn),有些閥門(mén)在常溫下測(cè)試沒(méi)有問(wèn)題,但是在高溫工況下發(fā)生啟閉操作困難,究其原因是閥芯與閥體之間產(chǎn)生不同步熱脹造成的。所以,廠在出廠前應(yīng)做高溫啟閉試驗(yàn)。但高溫啟閉試驗(yàn)絕不是將整個(gè)閥門(mén)投入熱源中,使閥門(mén)整個(gè)溫度升高,這樣所得到的測(cè)試結(jié)果與實(shí)際情況是不符合的。因?yàn)椋谡嬲褂眠^(guò)程中,閥門(mén)是因介質(zhì)溫度高而升溫的,此時(shí)是閥芯先熱而閥體外表面隨后慢熱起來(lái),如果將整個(gè)閥門(mén)投入熱源中,則閥體先熱而閥芯后熱,與實(shí)際工況正好相反,起不到測(cè)試的目的。高溫啟閉試驗(yàn)應(yīng)建立與實(shí)踐工況相一致的溫度梯度。涂層與基本材質(zhì)的膨脹率應(yīng)相近。否則,在高溫和常溫交變過(guò)程或者高溫下,易產(chǎn)生龜裂,從而更易使涂層剝落。對(duì)音速噴涂( HVOF)或類似的方法,涂層表面硬度為64~68HRC,結(jié)合強(qiáng)度不小于10MPa;對(duì)冶金熔合或類似的方法,涂層表面硬度為62~68HRC,結(jié)合強(qiáng)度不小于70 MPa。涂層的有效厚度(不包括過(guò)渡層)為0.2~0.5mm[3~8]。費(fèi)斯托FESTO電磁閥閥座應(yīng)采用刮刀式設(shè)計(jì)。在費(fèi)斯托FESTO電磁閥轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)可提供一個(gè)掛刷的動(dòng)作,防止閥球與閥座間的顆粒沉積。在設(shè)計(jì)時(shí),應(yīng)該注意,利用刮刀可以將球體與閥座間的顆粒掛刷掉,但是,這種刮刀設(shè)計(jì)在有的工況下會(huì)帶來(lái)另一個(gè)問(wèn)題:因?yàn)楦綆Я斯蔚对O(shè)計(jì),在刮刀處形成了一個(gè)銳角,而這種銳角勢(shì)必產(chǎn)生應(yīng)力集中現(xiàn)象,更加不利于涂層與基材之間的結(jié)合,在磨蝕工況下,更易導(dǎo)致涂層的剝落,致使閥座毀損。由于氣閥門(mén)的損傷,或不密封,或開(kāi)啟關(guān)閉不正時(shí),造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力,燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。 特別是當(dāng)您更換空濾時(shí),如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí),好做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修,檢查一下氣閥門(mén)的工作狀態(tài)。是否不密封,是否開(kāi)起正時(shí)。

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SMC電磁閥出現(xiàn)問(wèn)題應(yīng)該如何處理SMC電磁閥在現(xiàn)場(chǎng)是與被調(diào)介質(zhì)直接觸摸的,作業(yè)環(huán)境非常惡劣,因而簡(jiǎn)單發(fā)生各種毛病。在過(guò)程中,除了隨時(shí)為避免電源線的攪擾,單座電動(dòng)調(diào)理閥信號(hào)線采用屏蔽電纜,并與電源線屏蔽;電源配線要有滿意的容量以滿意執(zhí)行器額定電流及起動(dòng)電流的請(qǐng)求;SMC電磁閥安裝地線、銜接電源及信號(hào)線時(shí),應(yīng)先堵截電源以防觸電;銜接電源的接線端子,爬電間隔及電氣空隙應(yīng)大于8mm;定時(shí)查看密封圈的老化疑問(wèn),及時(shí)替換;修理時(shí)需斷開(kāi)電源后再開(kāi)蓋,謹(jǐn)防短路。掃除這些毛病外,還必須進(jìn)行經(jīng)常性的保護(hù)和定時(shí)維修。尤其是對(duì)運(yùn)用環(huán)境格外惡劣的調(diào)理閥,更應(yīng)注重保護(hù)和定時(shí)維修。不一樣形式的單座電動(dòng)調(diào)理閥,其毛病及其發(fā)生原因是不一樣的。SMC電磁閥執(zhí)行器不動(dòng)作,但操控模塊電源和信號(hào)燈均亮。處理辦法:查看電源電壓是不是準(zhǔn)確;電動(dòng)機(jī)是不是斷線;十芯插頭從端到各線終端是不是斷線;電動(dòng)機(jī)、電位器、電容各接插頭是不是杰出;用比照互換法判別操控模塊是不是杰出。

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天津優(yōu)質(zhì)SMC氣缸YUKEN電磁閥的特性是包括靜態(tài)特性和動(dòng)態(tài)特性。靜態(tài)特性指試驗(yàn)條件下的特性或者調(diào)節(jié)閥靜止時(shí)的特性;SMC氣缸動(dòng)態(tài)特性指實(shí)際工作狀況下的特性或者調(diào)節(jié)閥運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的特性。例如,某調(diào)節(jié)閥輸入50%信號(hào),閥桿位移量50%,是一種靜態(tài)特性;而在工況下輸入50%信號(hào),閥桿在閥前后壓差作用下位移偏離 50% ,并且偏離值隨閥前后壓差大小變化而變化,則是一種動(dòng)態(tài)特性。又如:靜態(tài)時(shí)閥芯填料對(duì)閥桿有N1大小的壓力,可以不泄漏;而閥桿運(yùn)動(dòng)時(shí)閥芯填料對(duì)閥桿的壓力下降到N2大小,會(huì)導(dǎo)致泄漏。這里的 N1,N2就分別是靜態(tài)和動(dòng)態(tài)特性指標(biāo)。YUKEN電磁閥的流量特性,是在閥兩端壓差保持恒定的條件下,介質(zhì)流經(jīng)調(diào)節(jié)閥的相對(duì)流量與它的開(kāi)度之間關(guān)系。調(diào)節(jié)閥的流量特性有線性特性,等百分比特性及拋物線特性三種。三種注量特性的意義如下:(1)等百分比特性(對(duì)數(shù))等百分比特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量不成直線關(guān)系,在行程的每一點(diǎn)上單位行程變化所引起的流量的變化與此點(diǎn)的流量成正比,流量變化的百分比是相等的。所以它的是流量小時(shí),流量變化小,流量大時(shí),則流量變化大,也就是在不同開(kāi)度上,具有相同的調(diào)節(jié)精度。(2)線性特性(線性)YUKEN電磁閥線性特性的相對(duì)行程和相對(duì)流量成直線關(guān)系。單位行程的變化所引起的流量變化是不變的。流量大時(shí),流量相對(duì)值變化小,流量小時(shí),則流量相對(duì)值變化大。

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